【深入学习贯彻党的二十大精神·中国式现代化】

　　光明日报记者 刘艳杰 朱楠

　　近日，2024“崂山问海”海洋创新发展大会在山东青岛开幕。会上，我国海洋领域千亿级人工智能大模型“瀚海星云”正式发布。

　　党的二十大报告提出“建设现代化产业体系”“推进新型工业化，加快建设制造强国”。“瀚海星云”的问世，便是青岛实施创新驱动推进新型工业化的一个缩影。

　　青岛是底蕴深厚的工业强市、制造大市，产业门类齐全，涵盖41个工业大类中的39个，培育了海尔、海信、青岛啤酒等一批知名企业，成功入选“2024年制造业新型技术改造城市试点”和“全国首批中小企业数字化转型试点”。

　　作为制造大市，青岛在推进新型工业化过程中，面对转型企业数量巨大、需求多元等诸多难题，通过组建协同创新联合体、建设重点产业数字化转型赋能中心、开放应用场景等创新举措，实现从“制造”到“智造”的突破。

青岛西海岸新区海西湾船舶海工产业基地。韩加君摄/光明图片

工人在位于山东省青岛市即墨区龙山街道的青岛即发纺织科技公司智慧纺纱生产线上巡检。梁孝鹏摄/光明图片

山东省青岛市一家新能源汽车制造企业的总装车间，智能机械臂在安装车轮。梁孝鹏摄/光明图片

　　强化政策导向，以科技创新推动产业创新

　　码头上塔吊林立，机器轰鸣，散货船、集装箱船等多型船舶一字排开同时建造……这是中国船舶集团青岛北海造船有限公司（以下简称“北海造船”）繁忙而有序的一幕。

　　2024年以来，来自日本、新加坡、比利时的“航运巨头”陆续在北海造船下单，各家船东与北海造船共签署生效40余艘21万吨散货船和5艘超大型油轮，造船任务已排产至2028年。

　　令人瞩目的是，青岛船舶工业订单不仅“量”大，而且“质”优。以北海造船交付法国达飞集团的5500标箱（TEU）集装箱船首制船为例：建造一艘总长255米、型宽40米、型深22米的“庞然大物”，涉及近200家关联配套企业和诸多工种协作，如此高技术、高难度、高附加值的船舶，非常考验“智造”水平。

　　“世界船舶产业正在迈向高端化、智能化、绿色化。在这个转型过程中，我们依托山东省船舶产业创新创业共同体这个平台，以‘组团’研发的方式参与全球竞争，形成完整的传统燃料和新能源动力船舶产业链。”北海造船党委副书记、副总经理谷克超介绍。

　　像北海造船依托的这种协同创新平台，可以耦合创新资源，助力链上企业创“新”提“质”。因此，2023年，青岛出台相关政策，以最高2000万元的力度，支持头部企业或专业服务机构牵头组织建设一批概念验证平台，支持开展具有示范引领性的系统集成、产业链协同创新项目。

　　头戴VR设备坐进“飞行机舱”，驾驶飞机腾空而起……在青岛歌尔全球研发总部智能生活馆，人们可以坐在模拟驾驶位，体验驾驶飞机带来的乐趣。

　　据了解，2023年，青岛VR设备产量增长98.1%，带动智能消费设备制造业增加值同比增长62.2%。

　　数据背后，是政府以政策为引导，支持企业持之以恒地进行产业创新。

　　“青岛以新产业新业态为主要支撑，抢先向‘新’布局，推出了专项政策，市、区一体化支持人工智能、精密仪器仪表、先进高分子及金属材料等新兴产业专业园区高质量发展。”青岛市工业和信息化局市场配置促进处处长张晓介绍，青岛已出台先进制造业政策措施50条，加上180条区市特色产业政策及17条财税金融政策，累计达247条，“这些政策措施在推动产业创新发展方面取得积极效果”。